攀鋼硬度390HB的新一代PG5鋼軌

按照“生產(chǎn)一代、開發(fā)一代、儲(chǔ)備一代”的戰(zhàn)略規(guī)劃，該公司早在2004年就啟動(dòng)了PG5鋼軌的開發(fā)工作。在近10年的研發(fā)過程中，攀鋼圍繞20多項(xiàng)指標(biāo)展開攻關(guān)，最終開發(fā)成功了抗拉強(qiáng)度達(dá)到1350MPa、硬度390HB的新一代PG5鋼軌，再一次推動(dòng)重型鋼軌產(chǎn)品升級(jí)換代。超薄不銹鋼帶。
         攀鋼鋼軌助力中國(guó)客運(yùn)鐵路實(shí)現(xiàn)了從每小時(shí)54.5公里到每小時(shí)近500公里的時(shí)速跨越。攀鋼釩統(tǒng)計(jì)的幾組“國(guó)字號(hào)”數(shù)字顯示：攀鋼鋼軌獨(dú)家獲得“出口免驗(yàn)”資格，攀鋼重軌產(chǎn)銷規(guī)模居全國(guó)第一，攀鋼鋼軌成為京津、京滬、滬昆等我國(guó)現(xiàn)運(yùn)行的高速鐵路重要供應(yīng)商。